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上海到威海物流

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上海到威海物流“發(fā)展物流業(yè),不能光靠倉(cāng)儲(chǔ)”

文章來(lái)源:www.dgyxzy.com ?? 上傳日期:2018-11-17 ?? 瀏覽次數(shù)

上海到威海物流 近幾年,威海物流業(yè)增速較快。2013年,交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和郵政業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值211.44億元,增長(zhǎng)4.4%,增加值占服務(wù)業(yè)比重為20.46%。物流企業(yè)中,不少企業(yè)延伸物流供應(yīng)鏈,拓展電子商務(wù)、保稅等新業(yè)務(wù)。

截至2013年,威海共有國(guó)際物流園、青威集裝箱碼頭有限公司、交通運(yùn)輸集團(tuán)、榮成中外運(yùn)物流、中海川物流、匯峰物流6家知名品牌物流企業(yè)。

威海國(guó)際物流園是威海規(guī)模最大的物流園區(qū),近幾年,該物流園營(yíng)業(yè)收入逐年遞增。2013年,該物流園實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入9000萬(wàn)元,同比增加50%。目前,該物流園主要有第三方物流、城際配送、國(guó)內(nèi)和長(zhǎng)途運(yùn)輸、保稅、場(chǎng)站、商貿(mào)六個(gè)方面業(yè)務(wù),其中,后三項(xiàng)為2013年啟動(dòng)的新業(yè)務(wù)。

據(jù)悉,保稅、電子商務(wù)等新業(yè)務(wù)極大拉動(dòng)了物流園經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。威海國(guó)際物流園副總經(jīng)理馮翌勝介紹,2013年的新業(yè)務(wù)占總業(yè)務(wù)的20%左右。隨著社會(huì)的發(fā)展及公司對(duì)新業(yè)務(wù)的培育,據(jù)其預(yù)估,在新業(yè)務(wù)的強(qiáng)力拉動(dòng)下,公司可在2014年實(shí)現(xiàn)1.5億元的總收入。

馮翌勝認(rèn)為,以倉(cāng)儲(chǔ)為主的傳統(tǒng)物流業(yè)已不能滿足時(shí)代的發(fā)展,單一功能的物流企業(yè)服務(wù)能力捉襟見(jiàn)肘。目前,公司延伸供應(yīng)鏈,整合物流各環(huán)節(jié),致力打造綜合物流園。依托韓國(guó)該物流園,公司與臨港區(qū)苘山鎮(zhèn)政府合力打造了電子商務(wù)基地。目前該基地已引進(jìn)十余家以上韓國(guó)日用品、小家電等韓國(guó)日用品生產(chǎn)企業(yè)、貿(mào)易商、代理商,還引進(jìn)各大速運(yùn)快遞公司入住,公司將基地與物流園全程物流鏈管理、“一站式”收費(fèi)服務(wù)向結(jié)合,以拉動(dòng)韓國(guó)商品貿(mào)易商、電商、速運(yùn)公司三方聯(lián)動(dòng)發(fā)展。

物流服務(wù)供應(yīng)鏈?zhǔn)俏锪鞣?wù)能力供給鏈,它可提供倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、裝卸、加工、配送、貨代、金融、咨詢等集成化物流服務(wù),可整合物流資源。現(xiàn)在,榮成經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)現(xiàn)代物流園區(qū)、威海國(guó)際物流園、石島冷鏈物流園區(qū)這些省級(jí)現(xiàn)代物流園區(qū),逐漸形成了較為完善的物流配送體系。榮成現(xiàn)代物流園區(qū)服務(wù)平臺(tái)已經(jīng)整合了傳統(tǒng)物流環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)作一體化、信息化、高效化運(yùn)營(yíng)的組織方式。

《威海市服務(wù)業(yè)第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要》中期評(píng)估報(bào)告指出,到2015年,威海市具有國(guó)內(nèi)知名品牌的物流企業(yè)將達(dá)到5—8家。物流業(yè)增加值平均增長(zhǎng)10%以上,港口貨物吞吐量達(dá)到1億噸。

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